Na quarta-feira, 14, a Comissão de Constituição, Justiça e Redação Final (CCJ) do Poder Legislativo de Ijuí se reuniu para discutir importantes questões relacionadas ao transporte público na cidade. Um dos principais temas em pauta foi o Projeto de Lei Ordinária nº 82/2025, que estabelece a obrigatoriedade de paradas em transporte público quando solicitado, visando atender idosos, crianças e mulheres.
 

O projeto, oriundo do Poder Executivo e com relatoria do Vereador Matheus Pompeo (PDT), foi apresentado como uma iniciativa destinada a garantir maior segurança e acessibilidade aos usuários mais vulneráveis do sistema de transporte público. A justificativa do projeto destaca que a medida permitirá que esses grupos desembarquem em locais próximos aos seus destinos, minimizando riscos como assaltos e acidentes, especialmente em horários noturnos ou em áreas com baixa iluminação.

Durante a reunião, o secretário de Desenvolvimento Urbano, Obras e Trânsito, Fábio Franzen, e representantes da Empresa Medianeira Transporte, incluindo o Gerente Marco Saccol e o Chefe de Tráfego Loivo Cristiano Quadros de Jesus, participaram das discussões. A presença desses representantes foi crucial para abordar as implicações práticas da proposta.

O relator do projeto, Matheus Pompeo, enfatizou que o público abrangido pela proposta representa mais de 50% da população local. A empresa Medianeira Transporte reconheceu que já realiza paradas para desembarque à noite quando solicitado, mas apontou que o embarque fora dos pontos convencionais apresenta desafios adicionais. Segundo eles, os motoristas precisam manter a atenção na direção e na segurança dos passageiros.
 

Fábio Franzen ressaltou a importância da segurança no trânsito e sugeriu melhorias que poderiam facilitar a implementação do projeto. Entre as propostas apresentadas estavam a criação de mais pontos de parada obrigatória entre os existentes e a ampliação da iluminação nas áreas menos iluminadas.
 

A empresa sugeriu ainda que um horário específico fosse estabelecido para desembarques noturnos nos bairros, mas alertou que o embarque em regiões centrais poderia ser inviável devido ao fluxo intenso de tráfego. O relator também destacou que não basta apenas aprovar o projeto; é fundamental garantir sua eficácia. Durante a discussão, ficou claro que havia necessidade de adequações antes da aprovação final.
 

Após análise detalhada das questões levantadas durante a reunião, a CCJ recomendou ao Executivo a retirada do projeto da pauta para que ajustes possam ser realizados. Contudo, Matheus Pompeo indicou que as sugestões da Comissão envolvem não apenas melhorias nas paradas já existentes, mas também um foco na segurança dos usuários com melhor iluminação nos pontos críticos.